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滾珠絲杠的保護                                                                                                                                                     滾珠絲杠副可用潤滑來提高耐磨性及傳動效率。潤滑劑分為潤滑油及潤滑脂兩大類。潤滑油用機油、90～180號透平油或140號主軸油。潤滑脂可采用鋰基油脂。潤滑脂加在螺紋滾道和安裝螺母的殼體空間內，而潤滑油通過殼體上的油孔注入螺母空間內。滾珠絲杠副和其它滾動摩擦的傳動元件，只要避免磨料微粒及化學活性物質進入，就可以認為這些元件幾乎是不產生磨損的情況下工作的。但如果在滾道上落入臟物，或使用骯臟的潤滑油，不僅會妨礙滾珠的正常運轉，而且使磨損急劇增加。通常采用毛氈圈對螺母副進行密封，毛氈圈的厚度為螺距的2～3倍，而且內孔做成螺紋的形狀，使之緊密地包住絲杠，并裝入螺母或套筒兩端的槽孔內。密封圈除了采用柔軟的毛氈之外，還可以采用耐油橡膠或尼龍材料。由于密封圈和絲杠直接接觸，因此防塵效果較好，但也增加了滾珠絲杠螺母副的摩擦阻力矩。為了避免這種摩擦阻力矩，可以采用由較硬塑料制成的非接觸式迷宮密封圈，內孔做成與絲杠螺紋滾道相反的形狀，并留有一定的間隙。對于暴露在外面的絲杠，一般采用螺旋剛帶、伸縮套筒、錐形套筒以及折疊式塑料或人造革等形式的防護罩，以防止塵埃和磨粒粘附到絲杠表面。除與導軌的防護罩相似外，proe絲桿設計，這幾種防護罩一端連接在滾珠螺母的端面，另一端固定在滾珠絲杠的支承座上。這樣就可以更加的牢固了。

對長絲桿進行加工處理需要注意的地方                                                                                                                   長絲桿在加工和處理上有哪些需要特別注意的地方，今天 就重點給大家講解下吧！

一、在對細長絲桿進行調質處理的時候，因為需要進行垂直的吊裝，所以需要在工序中進行鉆孔處理。

二、如果規定的工序中需要進行毛坯的彎曲的話，是絕 不可以進行冷校直的，主要是因為對鋼材進行軋制的時候，整個過程中會產生大量的內應力，在經過校直之后，黔江絲桿，如果不再次進行熱處理將應力去除的話，那么在進行粗車之后還會直接恢復到原來初的狀態。

三、進行粗車后，還需要進行調質的處理，主要的目的是為了將材料的組織進行有效的改善，細長的晶粒，有效的將內應力進行消除，將切削的性能進行有效的改善。

四、為了有效的確保傳動的絲桿精度，在經過長期的使用之后還是不變，，好可以在加工的過程中，進行二次的氣溫時效處理，第，一次可以安排在半精車的后面，proe絲桿分析，目的主要是為了將切削和加工后的內應力進行消除，有效的保證絲桿在尺寸上的穩定，還有一次則可以安排在粗車的螺紋之后，因為整個切除在加工的余量上還是比較大的，而且在經過切斷之后的材料上纖維的組織會導致變形，所以在經過校直之后，整個塑性的變形會導致內部殘留的應力變大，所以必須及時的安排時效的處理工作，讓整個內應力可以得到充分的釋放。

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